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五年间,京津冀地区群众正感受到这些变化

admin 2019-02-12 17:17:17 潮流

新华社北京1月18日电多年来,位于华北的京津冀大地,地区间发展不均衡成为一道鸿沟。五年前,京津冀协同发展战略实施。如今,“你中有我、我中有你”的格局正在形成,越来越多的京津冀地区群众正感受到协同发展的浪潮。

五年来,京畿大地发生了哪些变化?三地群众享受到哪些“一体化”的红利?

北京“轻盈”了,天津和河北发展更有活力了

北京动物园服装批发市场闭市后,在这里生活许多年的商户齐智杰,把生意搬到天津。这个昔日北方最大的服装批发集散地,最多时每天10万人来此,曾是许多市民记忆里的标志性地方。在非首都功能疏解中,这个批发市场彻底闭市。

同样疏解的还有大红门服装批发市场等数百家商品交易市场、物流中心。齐智杰离开北京后开启了新生活,还有许多商户转移到河北省白沟新城,也开始了新征程。

2015年9月17日拍摄的河北白沟大红门国际服装城,该服装城是承接北京大红门服装批发市场外溢的首个专业市场。新华社记者罗晓光 摄

原来的批发市场,如今已经变成北京金融科技与专业服务创新示范区。中移动金融科技、光大云缴费、云粒智慧等一批符合区域功能新定位的机构,落户该区域。

越来越多市民感受到:北京正在变得“轻盈”,服务业、高新技术业竞争力正在增强;天津、河北也赢来更多发展机会。

一卡走遍京津冀,“断头路”越来越少了

2018年9月,河北省香河县居民王斌在香河县便民服务中心,买到了一张“交通一卡通”,这张卡不仅可以在香河县乘坐公交,还可以在北京、天津以及全国其他200多个城市乘坐公交、地铁,这让他深感便利。

“交通一卡通”已向河北县级城市拓展,这是京津冀地区在互联互通领域协同发展的缩影。随着京津冀协同发展不断推进,目前,出京公交线路正越来越多,“一卡走遍京津冀”的出行模式已初步形成,三地交通协同发展区域公交一体化发展格局正在形成。

2018年6月4日,工作人员在石家庄科技一卡通有限公司展示“京津冀互通卡”。新华社发有限公司。依靠着北京源源不断的技术、创意等智力资源输出,和天津广阔的市场,还兼具政策及成本优势,两地创业互动具有得天独厚的互补性。

万星教育科技

[责编:王宏泽]

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